Transport to my

Motoryzacja

Części online

Samochodów na naszym rynku przybywa z roku na rok. Logicznym też jest, że rośnie zapotrzebowanie na części do takich samochodów. Doskonale o tym wiedzą złodzieje samochodowi, którzy kradną bardzo dużo aut, na których części jest największe zapotrzebowanie. Motoryzacja na całym świecie walczy z plagą złodziei samochodowych. Jednak amatorzy cudzej własności mają coraz to nowsze technologie dzięki, którym kradzież samochodu jest dla nich o wiele prostsza niż lata temu. Co zatem robić, jeżeli staniemy się ofiarą złodzieja? Podstawą jest zgłoszenie incydentu na najbliższym komisariacie policji. Jednak w większości przypadków to nie wystarcza. Na własną rękę możemy objechać całe miasto i poszukać naszego samochodu pozostawionego gdzieś na parkingach, np pod dużymi centrami handlowymi, na osiedlach pod blokami mieszkalnymi bądź na parkingach podziemnych. Złodzieje często tak robią, że zostawiają od razu swoje auto po kradzieży na parę dni w celu uniknięcia wpadki. Samochody mogą posiadać GPS i, wtedy dziupla złodziei może zostać łatwo odkryta. Kolejnym wartym uwagi faktem jest zapoznanie się z ofertami ubezpieczenia AC poszczególnych firm ubezpieczeniowych. Oczywistym jest, że ubezpieczenie takie w przypadku kradzieży nie zwróci nam kosztu całej wartości naszego skradzionego pojazdu, jednak zawsze spora część kwoty wyłożonej na zakup naszego wymarzonego auta zostanie po czasie odzyskana.

Motoryzacja jak każda dziedzina jest nastawiona na ciągły rozwój. W dobie ogólnoświatowego kryzysu koncerny samochodowe produkują auta, które są jak najtańsze w eksploatacji w celu przyciągnięcia potencjalnych klientów. Jednym ze sposobów na uzyskanie takich wyników jest wstawianie do samochodów silników hybrydowych. Silniki te są najczęściej połączeniem 2 różnych jednostek napędowych. Silników benzynowych z silnikami elektrycznymi. Dzięki czemu auta wyposażone w taki motor mogą uzyskiwać bardzo niskie spalanie przy równocześnie w miarę przyzwoitych osiągach. Oczywiste jest, że samochody hybrydowe w większości przypadków są dużo słabsze i wolniejsze od samochodów napędzanych np benzyną lub ropą, jednak kwestia poprawy osiągów w tych samochodach jest kwestią najbliższych lat i zapewne konstruktorzy dołożą wszelkich starań aby w tych jednostkach napędowych było więcej mocy przy równoczesnym zachowaniu niskiego spalania. Dodatkowym plusem samochodów wyposażonych w taki silnik jest bardzo niska emisja dwutlenku węgla do atmosfery. Należy pamiętać, że mimo bardzo dużych plusów tych aut są to wciąż pojazdy, które dopiero wchodzą na rynki wielu krajów. Wiele serwisów samochodowych nie jest jeszcze do końca przygotowana do serwisowania i wykonywania napraw bieżących w pojazdach, które posiadają taką jednostkę napędową. Ponadto części do tych samochodów mogą być o wiele droższe niż w przypadku aut napędzanych innymi paliwami. Dlatego warto zrobić dokładny rachunek przed kupnem takiego pojazdu.

Nie trzeba być doświadczonym kierowcą ani mechanikiem, by móc rozpoznać, że z silnikiem naszego samochodu dzieje się coś złego. Bardzo wiele usterek można rozpoznać po kilku typowych objawach. Na co zwracać uwagę? Jeżeli nasz silnik pobiera zbyt dużo oleju, z rury wydechowej wydobywa się dym a kontrolka poziomu oleju wciąż się zapala, może to świadczyć o usterce uszczelniaczy zaworowych, turbosprężarki bądź też wyeksploatowaniu jednostki. Jeśli pod korkiem wlewu oleju zaobserwujemy gęsty szlam, oznacza to, że w oleju pojawia się wilgoć – efekt jazdy na krótkich dystansach. Osad może zniknąć po przejechaniu dłuższej trasy, jeśli jednak przybierze kolor brunatny, może to świadczyć o dostaniu się płynu z chłodnicy do zbiornika oleju – wówczas trzeba wymienić przepaloną uszczelkę pod głowicą. Falowanie obrotów na jałowym biegu, samoczynne wzrastania oraz spadanie prędkości obrotowej silnika to zazwyczaj pierwsze objawy uszkodzenia silniczka korkowego, jednak tak naprawdę powodów może być więcej, lepiej wtedy oddać auto do sprawdzonego mechanika. Niebieski dym wydobywający się z rury wydechowej naszego samochodu oznaczać może nieszczelność pierścieni tłokowych bądź uszczelniaczy zaworowych. Dymienie na czarno połączone z rosnącym spalaniem w turbodieslach może oznaczać pierwsze objawy zużycia turbiny.

Przed zakupem samochodu koniecznie trzeba odbyć jazdę próbną – nie tylko możemy wówczas sprawdzić komfort jazdy, ale też zauważyć ewentualne defekty i problemy, które mogą w przyszłości wystąpić. Jeżeli nie znamy się zbyt dobrze na motoryzacji bądź kupujemy nasz pierwszy samochód, koniecznie powinniśmy zabrać ze sobą mechanika bądź doświadczonego kierowcę! On nie da się nabrać na triki najczęściej stosowane przez handlarzy, a jest ich sporo. Zawodowy sprzedawca zazwyczaj rozpoczyna prezentację od zaprezentowania, jak działa radio, czy dmuchawa działa na najwyższym biegu oraz czy klimatyzacja na pewno jest sprawna. Kolejna sztuczka to pokazanie, jak auto zbiera się do jazdy z pedałem gazu wciśniętym do podłogi. Te pozornie niewinne prezentacje mają tak naprawdę stworzenie odpowiedniego poziomu hałasu – grające radio, szumiący nawiew, wyjący silnik a przy tym ciągłe opowiadanie sprzedawcy o danym samochodzie skutecznie zagłuszają wszelkie odgłosy podzespołów samochodu, przez co trudno jest usłyszeć rzężącą skrzynię biegów, stukanie zawieszenia bądź wyjący tylny most. Z tego powodu warto poprosić sprzedawcę o wyłączenie wszelkich hałasujących gadżetów i wsłuchać się w pracę silnika oraz wyczulić słuch na każdy stukot.